2015 르노삼성 SM5 노바 탄생! SM5 페이스리프트 이게 최선입니까? SM5 노바 가격 보니..

르노삼성이 오랫동안 고전하고 있는 르노삼성 SM5 페이스리프트 모델 SM5 노바를 공개했습니다. 르노삼성은 QM3 성공이후 전면 그릴을 QM3 그릴 디자인으로 다른 차종에도 적용해 가고 있는데요~ QM3에서는 어울리는 디자인이었지만 다른 차종에 그릴만 바꾸다 보니 이게 과연 최선의 선택인지 의문이 듭니다. 귀엽게 표현한 차와 세련됨이 요구되는 차의 차이가 있는데 그냥 그릴만 바꾼다고 해결될까요?  르노삼성은 과연 국내시장에서 SM5 노바를 제대로 팔아볼 생각인지 의구심이 드네요~ 그럼 여러분은 이번에 바뀐 르노삼성 SM5 노바의 느낌이 어떤지 확인해 보시기 바랍니다.

2015 르노삼성 SM5 노바 입니다.

첫느낌은 SM7 노바의 느낌이 그대로 녹아 들어가 있습니다.

SM7노바입니다.

SM7 노바는 페이스리프트 후 얼마나 잘 팔리고 있을까요?

 SM7 노바 출시 후 판매량을 보면 9월 577대, 10월 591대, 11월 540대, 12월 656대 팔렸습니다.

기존 SM7 보다는 잘 팔렸지만.. 결코 잘 팔린건 아닙니다.

그것도 페이스리프트를 한 모델인데요~

저 정도 판매량은 실패했다고 봐도 되는 수치입니다.

참고로 경쟁모델인 그랜저의 경우는 12월 10,586대가 팔렸고 K7은 2,924대가 팔렸습니다.

SM7 노바의 판매량이 얼마나 처참한지 아시겠죠?

잘 팔려고 변경했는데 그 효과는 미비한 상황 무엇이 문제일까요?

그런데 르노삼성은 SM5 페이스리프트를 하면서 SM7노바와 비슷한 SM5 노바를 출시했습니다.

자~ 이게 얼마나 대박을 칠 수 있을까요?

그냥 SM7 노바처럼 조금 더 팔리게 할려고 디자인 한건가요?

SM7 노바 반응이 안좋다면 SM5 노바 디자인도 고민을 했어야 합니다.

그냥 단편적으로 접근하는건 실패로 이어질 수 밖에 없습니다. 

12월 르노삼성 SM5는 3,377대가 팔렸습니다. 소나타가 11,000대, k5가 4,921대로 약간 밀리는 수준입니다. 

르노삼성 SM5 노바로 경쟁차종을 압도할 수 있을까요? 

개인적으로는 크게 판매실적이 나아질 것 같지는 않습니다.

모르겠습니다. 제가 보는 디자인하고 다른 사람이 보는 디자인이 다를수도 있습니다.

솔직히 나아지긴 했지만 사고 싶다는 생각은 안드네요~

SM5 모델에서 그나마 잘 팔린 모델이 SM5 tce 입니다.

연비가 좋거든요~~

개인적으로 디자인만 더 좋았다면 최소한 기아 K5는 잡을 수 있었을지 않을까 합니다.

그리고 르노삼성 SM5 노바는 LPG 차량을 위해 도넛탱크라는 트렁크 효율을 높이는 설계를 했습니다. 

LPG 차량은 가스통 때문에 트렁크 용량에서 많이 손해를 봐왔는데요~

SM5 노바는 도넛탱크 설계로 트렁크 공간을 크게 늘렸습니다.

 

틈새 전략을 노린 것입니다.

이 전략은 잘했다고 생각됩니다. ^^

가스차를 구입하려는 사람들에게 트렁크 공간 장점은 크게 다가오지 않을까 하네요~

그리고 르노삼성차들이 강조하는 스마트폰 미러링 시스템도 들어가 있습니다.

아주 좋은 전략이지만 SM7 노바에서 사용해 보니 기술의 완성도는 떨어져 크게 매력적인 부분은 아니라 생각됩니다.

그래도 시장의 변화는 가장 빨리 감지하는거 같네요~

디자인만 못따라가는게 아쉽습니다.

다음은 르노삼성 SM5 노바의 가격입니다.

르노삼성 SM5 노바는 휘발유 모델은 LE부터 매력적이고 TCE 모델, 디젤도 괜찮습니다.

다만 가격이 많이 비싼편이라 수입차들과 과연 경쟁이 될지는 잘 모르겠습니다.

르노삼성 SM5 노바 어떠신가요?

이번엔 SM5 노바가 주류차가 될 수 있을까요?

르노삼성이 정말 한국시장에서 SM5를 제대로 팔고자 한다면 하루빨리 풀체인지 모델을 선보여야 할 것입니다.

지금 디자인으로는 솔직히 시간 끌기 밖에 안되니까요~

과거 SM5의 위상을 볼 수 있었으면 좋겠습니다. 

사진출처 : 2015 르노삼성 SM5 노바 카달로그

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