벤츠 E220d 타이어 금호타이어 마제스티9 솔루스 TA91 이전 타이어와 비교해 본 느낌!

벤츠 E220d 타이어를 금호타이어 마제스티9 솔루스 TA91로 교체한지 어느덧 두달이 다 되었습니다. 마제스티 솔루스 TA91로 교체하기전 타이어를 교체했었기 때문에 이번이 벤츠 E220d 세번째 타이어가 된 것인데요. 그래서 이전 타이어들과의 차이를 한번 나눠 보도록 하겠습니다. 

 

벤츠 E220d 순정 타이어와 비교!

 

 

 

 

벤츠 E220d 순정 타이어는 확실히 내구성이 좋았습니다. 비싼 타이어라 그런지 안심하고 오랫동안 탈 수 있었는데요. 아쉬운점은 하드한 타이어라 부드러운 승차감을 주지는 못했습니다. 물론 독일차가 하드한 셋팅이 되어서 그런것도 있지만 노면을 잘 타는 타이어이기 때문에 딱딱한 느낌이 있습니다. 대신 코너링도 좋고 하드한 주행을 하는 분들에게는 더 매력적으로 느껴지기도 합니다. 

 

그런데 와이프는 편안한 주행을 추구하기 때문에 이전 차에 비해서 너무 승차감이 안좋은거 아니냐는 불만의 목소리도 나왔습니다. 참고로 이전차는 기아 K7 이었습니다. 국산차는 아무래도 부드러운 셋팅이 강조되어 승차감 면에서는 확실히 국산차가 좋다는 걸 느끼고 있습니다.

 

벤츠 E220d 국산 타이어로 1차 교체

 

 

벤츠 E220d 타이어 교체 시점이 와서 많은 고민을 했습니다. 순정 타이어와 똑같은 걸 장착할까? 아니면 가성비 좋은 국산 타이어로 할까? 벤츠 동호회 카페에서 보니 승차감은 국산 타이어가 훨씬 좋다는 의견이 많았습니다. 부드럽고 주행소음도 확실히 줄어든다고 합니다. 물론 수입타이어를 선택하면 장점도 많아 고민이 되었지만 가격이 너무 비싼것도 선택을 주저하게 되는 요인이되었습니다. 그래서 이번엔 승차감을 우선시하며 가격도 저렴하니 차라리 두번 갈자 라는 생각으로 국산 타이어를 선택했습니다. 

 

 

그리고 국산 타이어로 타보니 확실히 부드러운 매력이 있었습니다. 개인적으로 저는 부드러운 승차감을 좋아해서 만족스러웠습니다. 하지만 공격적인 드라이빙을 하면 살짝 꿀렁 인다는 느낌도 있었습니다. 부드러움을 강조하다보니 어쩔 수 없이 상충되는 부분이 아니었을까 합니다. 

 

벤츠 E220d 타이어로 금호타이어 마제스티9 솔루스 TA91

 

 

 

벤츠 E220d 타이어 교체 한지 얼마 안되었는데 좋은 기회를 통해 금호타이어 마제스티9 솔루스 TA91을 장착할 수 있었습니다. 제가 타이어를 교체할때만 해도 이 타이어는 없었습니다. 바로 신제품이 나온거지요. 

 

타이어 교체하는 모습이 궁금하신 분들은 제가 리얼하게 담아 왔으니 영상으로 확인해 보세요! 

 

 

타이어 교체 영상

 

 

금호타이어 마제스티9 솔루스 TA91로 교체하고 두달간 타본 느낌은 승차감도 좋고 안정성도 좋다는 것입니다. 아마 국산타이어들도 수입타이어와 비교 하면서 많은 고민을 하지 않았을까 합니다. 승차감을 잡자니 안정성이 떨어지고 안정성을 잡자니 승차감이 떨어지고요. 마제스티9 솔루스 TA91은 바로 이점을 잘 절충해서 나온 느낌입니다. 

 

 

 

확실히 좋은건 승차감과 정숙성이 좋다는 것입니다. 노면 소음이 줄어든 느낌이라 만족도가 높습니다. 그리고 공격적인 드라이빙을 할때도 바닥을 잡아주는 느낌이 좋습니다. 고속주행 안정성, 핸들링도 괜찮고요. 정말 가성비 좋게 잘 만들었다는 생각이 들었습니다. 

 

 

그리고 국산타이어의 아쉬움으로 지적되던 내구성도 만족스럽습니다. 이게 두달간 탄 타이어 입니다. 뭐 이정도 가지고 타이어가 많이 달아 없어지지는 않겠지만 거의 새타이어라 해도 될 정도로 타이어 마모가 없습니다.

 

 

참고로 금호타이어 마제스티9 솔루스 TA91 테크놀러지를 보여주는 그림입니다. A영역은 사운드 영역입니다. 최적의 패턴 배열로 피크 소음 억제와 소음분산을 최적화 하는 사운드 하모니 테크놀러지가 적용 되었다고 합니다. 

 

 

바로 이 영역입니다. 주행 중 가장 많은 소음이 타이어 소리인데 그 부분을 억제하기 위한 기술이 들어갔습니다. 확실히 이전 타이어보다 주행소음이 줄어든 느낌입니다. 

 

 

 

B영역에는 블록 진동소음 최소화 기술이 들어가 있습니다. 보면 패턴 모양이 다르게 되어 있지요. 트레드 패턴 블록내 슬라이드 챔퍼 기술을 통해 블록내 전달되는 진동을 최대한 억제하여 진동 소음을 최소화 하고 있습니다. 

 

 

그리고 내구성 향상, 균일 마모 기술, 고속 주행성능 및 조종안정성 등 다양한 기술들이 타이어에 적용되어 있습니다. 타이어라고  다 같은 타이어가 아닙니다. 타이어도 과학입니다. 

 

 

그리고 금호타이어 마제스티9 솔루스 TA91의 화려한 디자인도 매력적입니다. 타이어가 거기서 거기라고 하지만 차별화된 프리미엄 홀로그램 사이드월을 적용해 빛의 각도에 따라 새로운 느낌을 주고 있습니다. 

 

 

벤츠 E220d 타이어로 어떤 타이어가 좋을지 고민 많이 하실텐데요. 금호타이어 마제스티9 솔루스 TA91 꽤 매력적인 타이어이니 잘 참고해 보시기 바랍니다. 

 

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