아이오닉5 (7) 썸네일형 리스트형 살까 말까? 아이오닉6, 아이오닉5 빠른 출고, 가격 할인 받는 방법 SK렌터카 다이렉트 전기차의 인기가 뜨겁습니다. 불과 얼마전까지만 해도 전기차의 짧은 주행거리, 긴 충전 시간으로 인해 주저하는 사람들이 있었지만 이제 전기차에서 그런 이슈는 더이상 문제가 되고 있지 않습니다. 빠르게 늘어가는 충전 인프라, 단시간 충전이 가능한 고속 충전 기술은 전기차 시대가 이제 현실이 되었음을 잘 보여주고 있습니다. 참고로 긴 출고 대기 시간에도 불구하고 국내 전기차 등록대수가 30만대를 돌파할 정도로 가파른 보급 속도를 보여주고 있습니다. 훅 커져버린 국내 전기차 시장 국내 전기치 시장은 경쟁력 있는 전기차 모델들이 대거 출시되면서 빠르게 내연기관차들을 대체해 가고 있습니다. 국토교통부 통계에 따르면 올해 3분기 기준 국내 전기차 등록대수가 총 347,395대로 집계되었습니다. 그리고 올해 3분기 전.. 현대 아이오닉5 전기차 자율주행 레벨4 우버이츠 음식 배달 시작! 현대차그룹과 미국 자율주행업체 앱티브의 합작사인 모셔널이 우버와 함께 캘리포니아 산타모니카에서 '우버이츠' 고객을 위한 자율주행 배송 서비스를 한다고 밝혔습니다. 아이오닉5 SUV 전기차로 시작되는 이 서비스를 통해 현대차는 앞서가는 자율주행 기술을 입증하고 있습니다. 기술 수준이 어디까지 올라왔는지 참고해 보시기 바랍니다. 아이오닉5 전기차 자율주행 레벨4 우버이츠 음식 배달에 투입되는 아이오닉5 전기차는 자율주행 레벨4 기술이 탑재되었습니다. 현재 대부분의 전기차들은 자율주행 레벨2나 레벨2.5 수준인데요. 진정한 자율주행이라 할 수 있는 레벨4의 기술을 적용해서 앞서가는 현대 전기차의 기술력을 보여주고 있습니다. 참고로 자율주행 레벨2는 부분 자동화 수준입니다. 사람과 자동차 기술이 함께 개입하는 .. 세계 최초! 아이오닉5 로보택시 전기차 공개! 자율주행 레벨4 현대자동차그룹이 세계 최로로 전기차 아이오닉5 로보택시 디자인을 공개했습니다. 미국 자율주행 기술기업 앱티브(Aptiv)와 자율주행 합작법인인 모셔널(Motional)과 협력하고 공동 개발한 자율주행 기술이 적용되었는데요. 어떤 모습인지 확인해 보시기 바랍니다. 아이오닉5 로보택시 전기차는 자율주행 레벨4 아이오닉5 로보택시 전기차는 자율주행 레벨4 수준으로 개발 중입니다. 레벨4는 차량이 상황을 인지 및 판단해 운전을 하고 비상 시 운전자 개입 없이 차량이 스스로 대처할 수 있는 수준입니다. 테슬라도 자율주행으로 택시 기능을 한다고 이야기 했었는데요. 현대차가 먼저 로보택시를 공개해 세계최초 타이틀을 따냈습니다. 아이오닉5 로보택시는 2023년 미국에서 승객을 원하는 지점까지 이동시켜주는 라이드 헤일링.. 2021년 전기차 보조금 테슬라 모델Y, 모델3 여유! 아이오닉5 생산, 기아 EV6 불안 국내 자동차 판매에서 전기차 비중이 계속 커져가고 있습니다. 올해는 아이오닉5, 기아 EV6 등장으로 전기차 보조금 경쟁이 치열해 졌는데요. 초반 예상은 아이오닉5가 나왔기 때문에 전기차 보조금을 싹쓸이 하지 않겠냐 예상되었지만 생산에 차질이 생기면서 오히려 테슬라 모델Y, 모델3가 싹쓸이 할 것으로 보이고 있습니다. 2021년 차종별 전기차 보조금 2021년 전기차 차종별 보조금 내용입니다. 6,000만원 이하 차량은 100% 보조금 나오고 6,000만원~9000만원 사이는 50% 보조금, 그 이상은 전기차 보조금이 나오지 않습니다. 그래서 - 표시가 되어 있습니다. 2021년 전기차 보조금 지역별 내용입니다. 시별로 전기차 보조금 대수가 정해져 있어 정해진 대수가 소진되면 전기차 보조금을 못받게 됩니.. 아이오닉5와 정반대 디자인? 기아 전기차 The Kia EV6 디자인 공개! 기아차도 본격적으로 E-GMP로 완성된 전기차 출시를 예고했습니다. 3월 30일 월드 프리미어를 통해 발표를 할 예정인데요. 그 전에 디자인을 다 공개하면서 기아 전기차의 기대감을 높이고 있습니다. 기아 전기차 The Kia EV6 디자인 최근 디자인으로 호평을 받고 있는 기아차는 현대 전기차 아이오닉5와 달리 곡선을 살린 디자인을 제시했습니다. 현대차 아이오닉5를 통해 각진 디자인으로 새로운 디자인 아이덴티티를 제시했는데요. 기아는 곡선 디자인으로 내연기관 차에서 보여주는 디자인 전략과는 상반되는 디자인을 보여주고 있습니다. 전면 모습은 스포티함을 강조하기 위해 날렵한 라인을 보여주고 있습니다. 눈에 띄는 포인트는 위아래를 감싸는 데이라이트를 적용해 기존 기아차에서 볼 수 없었던 새로움을 어필하고 있습.. 절반의 성공! 현대 아이오닉5 가격 및 차별화, 테슬라 모델Y 잡을까? 한국을 대표하는 전기차 현대 아이오닉5가 성공적인 예약판매와 함께 전기차 시대를 활짝 열고 있습니다. 아이오닉5는 현대차가 본격적으로 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP (Electric Global Modular Platform)을 적용한 모델인데요. 첫날 예약판매가 2만 5천대는 몰리는 놀라운 반응을 보여줬습니다. 그럼 정말 매력적인 차일까요? 정말 살만한 모델인지 참고해 보시기 바랍니다. 예쁜가 아닌가? 현대 아이오닉5 디자인 현대 아이오닉5 디자인은 컨셉트카에서도 이야기 했듯이 옛 포니의 디자인을 계승한 모델입니다. 과거와 미래를 잇는 현대차의 디자인 아이덴티티를 녹여낸 것이라 보면 되는데요. 그래서 약간은 올드하면서도 미래적인 디자인에서 호불호는 갈리고 있습니다. 그래도 만족스러운 포인트는 컨셉트카.. 테슬라 모델Y 스탠다드 보조금 받을 수 있을까? 아이오닉5가 관건! 테슬라 모델Y 스탠다드가 전기차 보조금 100%를 받을 수 있게 출시되면서 많은 구매 수요를 자극하고 있습니다. 하지만 아직까지 모델Y 스탠다드 모델은 공식 인증을 받지 않았습니다. 그래서 테슬라 모델Y 롱레인지는 상반기에 받게 되겠지만 테슬라 모델Y 스탠다드는 한반기에 받을 것으로 예상되고 있는데요. 그래서 과연 보조금을 받을 수 있을 것인지 불안해 하는 사람들이 많이 있습니다. 테슬라 모델Y 스탠다드 보조금 받을 수 있어? 테슬라 모델Y 스탠다드 보조금은 100%을 받을 수 있지만 문제는 하반기에 출시된다는게 위험 요소입니다. 전기차 보조금은 무한정 제공되는게 아니라 정해진 대수가 있습니다. 만약 상반기에 테슬라 모델3, 테슬라 모델Y 롱레인지, 아이오닉5가 다 전기차 보조금을 수령해 간다면 정작 1.. 이전 1 다음
