일본차 (8) 썸네일형 리스트형 갈길 잃은 2018 혼다 어코드 아쉬움이 큰 이유! 국내에서 혼다의 점유율이 계속 하락하고 있습니다. 한때 혼다 어코드는 렉서스와 함께 일본차의 인기를 주도 했던 모델인데요. 독일차의 약진과 국산차의 상품성이 좋아지면서 애매한 위치의 혼다가 되었습니다. 그리고 시대는 변했지만 2018 혼다 어코드를 보니 아직도 방향을 못잡고 있는듯 합니다. 2018 혼다 어코드 개성없는 디자인! 혼다 어코드는 댄디한 디자인이 경쟁력이지만 사람들의 시선을 사로 잡지 못하고 있습니다. 변하긴 했는데 변화폭이 작고 프리미엄 세단의 느낌을 어필하지 못하고 있습니다. 2018 혼다 어코드는 디자인만 보면 국내 중형 세단 보다 뭐가 더 좋을까? 라는 의구심을 들게 합니다. 브랜드 경쟁력도 떨어지고 디자인에대한 로망도 없습니다. 이도저도 아닌 2018 혼다 어코드 디자인은 소비자의 .. 8세대 캠리가 달라졌어요! 2018 캠리, 한국 시장 장악할까? 캠리는 글로벌 베스트 셀링카로 중형 세단의 대표 모델입니다. 하지만 한국 시장에서 만큼은 저조한 성적을 올리고 있는데요. 여러가지 이유가 있지만 일단 국내 소비자들이 선호하지 않는 올드한 스타일의 인테리어가 발목을 잡았고 가격대비 옵션도 많이 부족해 내구성 빼고는 그다지 내세울 만한게 없는 차였습니다. 상대적으로 브랜드 파워도 떨어졌고요. 하지만 풀체인지된 8세대 캠리가 나오면서 본격적인 승부가 될 것으로 예상됩니다. 2018 캠리는 한국시장에서 통할 수 있을까요? 젊어진 8세대 캠리! 2018 캠리의 가장 큰 변화 포인트는 젊어졌다는 것입니다. 기존 캠리는 얌전한 신사의 느낌이 많이 들었는데 8세대 캠리는 날렵해졌고 공격적인 외모로 강인한 캠리의 모습을 보여주고 있습니다. 7세대 캠리의 모습입니다. 글.. 토요타 프리우스 4세대 살까 말까? 하이브리드차 프리우스 단점은? 토요타 프리우스 4세대가 드디어 국내 정식 출시되었습니다. 프리우스는 전세계적으로도 가장 잘 팔리는 차종 중 하나인데요~ 하지만 국내에서는 기괴한 디자인, 높은 가격 때문에 사실상 외면을 받고 있는 차라 할 수 있습니다. 하지만 토요타 프리우스 4세대의 연비 경쟁력을 보면 정말 한번쯤은 구매 고민을 하게 만드는데요~ 토요타 프리우스 4세대의 매력은 어디에 있는지? 과연 사도 괜찮은 하이브리드차인지 확인해 보겠습니다. 토요타 프리우스 4세대 디자인 좋아졌다. 하지만.. 토요타 프리우스 4세대 디자인은 전작에 비해 많은 부분이 개선되었습니다. 이도저도 아닌 흐리멍텅한 디자인을 가졌던 전작 프리우스 3세대보다 더욱 강인한 모습을 가지고 있고 더욱 파격적인 디자인으로 하이브리드차만의 개성을 강조하고 있습니다. .. 2016 렉서스 ES300h 이번엔 통할까? 렉서스의 조용한 변화가 아쉽다. 렉서스 하면 한때 강남 쏘나타라 불릴정도로 강남 사모님에게 최고의 인기차였습니다. 독일차와 어깨를 나란히 할 정도로 브랜드 가치도 높았는데요~ 렉서스는 성공에 안주했는지 이렇다할 변화 포인트를 못잡고 지금은 그저그런 수입차로 전락했습니다. 그래서 최근에는 그릴도 파격적으로 바꾸고 다양한 변신을 시도하지만 소비자에게 전혀 어필이 되지 못하는게 현실입니다. 그럼 이번에 변화를 준 2016 렉서스 ES300h는 통할 수 있는 모델일까요? 그 변화를 확인해 보시기 바랍니다. 2016 렉서스 ES300h 입니다. 사무라이 그릴을 더 강조했고 눈매를 강화해 강인한 인상을 주고 있습니다. 기존 렉서스가 너무 순해보였다는 판단을 한거 같습니다. 확실히 인상이나 품채는 전작보다 많이 좋아보입니다. 하지만 문제는 렉서스의.. 인피니티 Q50 디젤! 일본차의 자존심을 지키다. 한때 일본차 하면 독일차와 대등한 대결을 할 정도로 인지도가 좋았습니다. 특히 인피니티 SUV 라인인 FX 시리즈의 인기는 정말 최강이었죠~ 그런데 독일차와 달리 일본차의 안이함은 결국 독일차에게 한국시장을 완전히 내주게 되었습니다. 일본차들은 휘발유 모델과 뻔한 디자인으로 자리를 지켜왔는데 독일차들은 디젤 라인업을 제시하며 전세계 시장을 독일차 세상으로 바꿔 놓았습니다. 독일차가 차만 잘만드는게 아니라 변화에 대한 준비도 그만큼 철저했던 것입니다. 그렇게 일본차들이 고전이 면치 못할때 인피니티는 Q50으로 일본 디젤차의 존재감을 보여왔고 합리적인 가격대에서 좋은 평가를 받고 있습니다. 인피니티 Q50 입니다. 디자인 괜찮죠~~ 디젤만 들어갔다고 인기를 얻는건 아닙니다. 디자인도 받쳐줘야 하는데 인피니티.. 인피니티 Q50 출시! 인피니티 디젤 세단 통할까? 인피니티가 일본차의 부진을 만회할 Q50 디젤 세단 출시를 알렸습니다. 독일차들이 디젤 전성시대를 열어갈때 일본차는 휘발유차만을 고집했지만 결국 디젤 밖에 길이 없다는 걸 인지하고 디젤 출시를 알렸습니다. 그럼 과연 인피니티 Q50은 국내에서 통할 수 있을까요? 지금부터 인피니티 Q50을 자세하게 확인해 보면서 그 가능성을 점검해 보도록 하겠습니다. 인피니티 Q50 입니다. 인피니티 세단의 느낌을 그대로 살리면서 조금 더 샤프해진 느낌이네요~ 렉서스의 이미지를 좀 가져온듯 합니다. 정면 모습을 보면 인피니티 패밀리룩을 그대로 따라가고 있습니다. 하지만 이 부분이 오히려 독으로 작용하지 않을까 합니다. 인피니티 디자인이 그리 좋은 평가를 받지 못하니까요~ @.@ 그래도 좋아하는 분들도 있으니 개인 취향으로.. 렉서스 is 신형 20% 아쉽네! 렉서스 is250 보니.. 최근 렉서스를 보면 안타깝기가 그지 없네요~ 한때 BMW, 벤츠, 아우디와 어깨를 나란히 했었는데.. 최근의 모습을 보면 그냥저냥 일본차로 받아들여지는거 같습니다. 그리고 이런 문제를 타개하고자 디자인을 대폭 변경을 했지만 끝모를 추락은 계속 되고 있습니다. 그 이유는 아마 디자인의 실패가 아닌가 생각이 드네요~ 컨셉카에서는 화려하면서 멋진 모습이었지만 양산차에서는 그런 매력을 느낄 수 없었거든요~ ^^; 물론, 다르게 보시는 분들도 있지만 제가 보기엔 그렇다구요~ 전 디자인때문에 사는 경향이 있거든요~ ㅎㅎ 그럼 렉서스에서 가장 대중적인 모델인 렉서스 is250의 디자인을 보면서 그 문제를 확인해 보겠습니다. 렉서스 is250의 전면 모습입니다. 날렵한 디자인이 나름 괜찮죠~ ^^ 하지만 고급스러움은 .. 프레데터 닯은 신형 렉서스 IS250 F SPORT 통할까? 디트로이트 모터쇼에서 렉서스 IS 풀체인지 모델이 공개되었습니다. 렉서스 IS 시리즈는 국내 렉서스의 인기를 주도한 모델로 한때 큰 사랑을 받아왔는데요~ 최근에는 BMW, BENZ, AUDI에 밀려 이렇다할 실적을 못 거두고 있습니다. 그래서 렉서스는 파격적인 디자인을 앞세워 다시 한번 렉서스가 죽지 않았음을 보여주고 있습니다. 그런데 공개된 디자인이 워낙 파격적이라 호불호가 많이 갈리고 있는 상황이네요. 자~ 과연 풀체인지된 렉서스 IS 가 렉서스를 살릴 수 있을까요? 지금부터 어떤 디자인을 가진 차인지 확인해 보시기 바랍니다. 렉서스 IS 시리즈 전면 모습입니다. 정말 파격적인 디자인이죠? 멋진거 같기도 하고 아닌거 같기도 하고 헤깔리는 디자인입니다. 그런데 디자인을 가만히 보니.. 프레데터가 생각 .. 이전 1 다음
