현대차가 신형 제네시스 부터 디자인 전략을 대폭 변경을 했습니다. 기존에는 YF소나타가 현대차 디자인 변화의 중심이었는데 이번엔 제네시스 부터 디자인 변화를 가져오기 시작했습니다. 그만큼 현대차의 중심축이 이동했다는 의미도 되는데요~ 아쉬운점은 현대차는 아직까지 디자인 정체성을 가지지 못했다는 것입니다. 풀체인지 될때마다 모든걸 바꿔 버려서 현대차 하면 떠오르는 디자인을 만들지 못했습니다. 이것도 해봤다가 저겄다 해봤다가 그릴 종류만 해도 셀 수 없을 정도로 많습니다. 다행인점은 현재 제네시스 디자인에 대한 평가가 좋고 LF 쏘나타도 제네시스의 기본 포맷을 그대로 가지고 있어 디자인에 대한 평가가 괜찮습니다. 그럼 현대차는 앞으로 이 디자인을 잘 살려 나갈 수 있을까요? 제네시스, LF 쏘나타의 디자인을 보면서 현대차 디자인의 가능성을 점검해 보겠습니다.
신형 제네시스 입니다.
선을 강조한 디자인으로 확실히 젊어지고 묵직해진 디자인을 가지고 있습니다.
비슷한 색상의 LF 쏘나타 입니다.
디자인이 많이 흡사하죠^^
패밀리룩을 잘 만든 느낌입니다.
제네시스의 전면 모습입니다.
아우디 그릴의 디자인을 가져왔다는 점이 다소 아쉽지만
기존 현대차의 디자인 보다는 확실히 고급스러운 디자인 인것은 분명해 보입니다.
LF 쏘나타의 전면 모습입니다.
제네시스 보다 가볍게 디자인 한 것이 느껴지죠~
가격대가 있으니 캐쥬얼한 느낌을 살린 디자인입니다.
그리고 공통적으로 그릴 가운데 넓은 면이 들어간 것을 볼 수 있습니다.
아쉬운점은 이 면이 상급 기종에만 들어가 있어 디자인 통일성이라기 보다는 상위 모델만의 차별화 포인트라는 점입니다.
주행 모습을 보면 확실히 제네시스가 세련된 매력을 가지고 있습니다.
이전 제네시스는 나이든 사람만 선택할 수 있는 차였다면
지금의 제네시스는 돈이 있는 젊은 사람이 선택할 수 있는 디자인입니다.
수입차의 공세에 대응할 수 있는 차입니다.
LF 쏘나타는 보급형 스러워진 느낌입니다.
제네시스가 젊은 사람도 선택할 수 있는 차가되면서 상대적으로 LF 쏘나타의 디자인을 평범하게 만든 느낌입니다.
그리고 다들 아시다시피 중국판 소나타에서 큰 변화를 가져온 모델은 아닙니다.
그런데 현대차는 이 차를 개발하는데 몇천억을 투자했다고 했었죠~
현대차가 우리나라가 IT 강국이라는 사실을 자꾸 잊고 있나 봅니다.
제네시스 후면 모습입니다.
후면은 제네시스만의 매력이 잘 살지는 않았지만 깔끔한 느낌이 괜찮습니다.
LF 쏘나타의 후면입니다.
그냥 딱 봤을때는 K5 인줄 알았습니다.
뒷 모습은 제네시스와 디자인 통일성을 가져가지 않은 점이 아쉽네요~
아직도 현대차는 패밀리룩의 대한 개념을 잘 모르는 거 같습니다.
디자인은 나쁘지 않지만 LF 쏘나타만의 개성이 없다는건 아쉽습니다.
제네시스 옆 모습입니다.
휠 디자인부터 확실히 고급스러워진 느낌이죠~
현대차가 많이 발전했습니다.
LF 쏘나타도 전체적인 라인은 똑같습니다.
제네시스 보다는 못하지만 LF쏘나타 휠도 예쁘게 잘 나온거 같네요^^
제네시스 센터페시아 입니다.
BMW 실내 디자인 느낌을 많이 가져왔습니다.
기존 모델보다는 확실히 고급스러워진 느낌입니다.
LF 쏘나타 센터페시아 입니다.
제네시스와 디자인 통일성을 가지려고 했지만 원가 절감의 흔적이 많이 보이네요~
K5 센터페시아를 고급스럽게 표현한 느낌입니다.
LF쏘나타도 제네시스처럼 고급스럽게 갔으면 어땠을까요?
수입차는 낮은 모델이라고 저렴한 실내 디자인을 가지고 가지는 않습니다.
제네시스와 LF쏘나타로 본 현대차 디자인 어떠신가요?
곤충룩 버리고 다듬어진 느낌이라 괜찮죠?
하지만 아직 현대차만의 디자인 개성은 없는게 아쉽습니다. 여기저기 카피한 흔적이 많이 보이니까요^^;
현대차가 명차로 거듭나려면 고급형 모델부터 저가형 모델까지 현대차만의 개성을 담는 노력이 필요해 보입니다.
카피가 아닌 현대차만의 디자인 아이덴티티를 잘 가져가길 기대해 보겠습니다.
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