리더유의 작은세상

어제 드디어 뉴SM5의 양산형 모델이 공개되었습니다. 라구나를 기본 베이스로 한 자동차 답게 실내는 라구나의 실내를 그대로 가져왔습니다. 하지만 겉모습은 많이 변경 된것을 볼 수 있는데 왜 그랬을까요? 바로 라구나 모델로 변경을 막기 위한 방지책이 아니었을까 생각해봅니다. 


이전 SM5는 티아나의 부분변경 모델이라 약간의 튜닝으로 SM5에서 티아나로 가볍게 변경을 시킬수 있었습니다. 어찌보면 SM5가 성공할수 있었던 기반이기도 했지만 SM5의 존재를 무시해 버리는 행태였기 때문에 보기좋은 일만은 아니었을것 같습니다.


그래서 이번에 아예 라구나의 모습을 가질수 없도록 한국형 라구나로 새롭게 재탄생을 시켜버렸습니다.
그런데 처음본 느낌은 크게 매력적이라 느껴지지는 않네요~ 라구나 디자인을 기대해서 그런건지 아직까지는 잘 모르겠습니다. ^^ 물론, 실제 모습을 보면 달라지겠지만~ ㅋㅋ


진짜 아쉽게 느껴지는건 실내 인테리어 입니다. 아니 센터페시아 부분이라 해야겠네요~^^
사용자에 따라 다르겠지만 기존 SM5는 약간의 튜닝만 가한다면 어떤 실내보다도 멋진 실내 연출이 가능했습니다. 바로 듀얼스크린이 가능하다는 점입니다.


국내의 수많은 차들이 나오고 있지만 아직 이 매력을 활용할 수 있는 차는 SM5와 SM7 밖에 없었습니다. 하지만 이번에 뉴SM5로 변경되면서 이젠 듀얼스크린을 할수 없게 되었네요~

최근의 트랜드이겠지만 유선형의 실내라인이 스크린 매립을 할수 없는 구조로 되어 있습니다.

다른 점들은 맘에 들지만 딱 그 부분 하나 맘에 안든다고 할까요? ㅋㅋㅋ
그런데 이게 크게 다가오는 부분이기도 합니다.

이제 뉴Sm5의 공개로 중형차시장에 또다른 바람을 예고하고 있는데
일단 YF소나타 보다는 중후한 맛이 있어 많은 사랑을 받을 수 있을거라 생각되네요~
그리고 뉴SM5가 또 어떤 튜닝으로 새롭게 변경될지도 기대가 되는 바입니다.

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