센터페시아 (4) 썸네일형 리스트형 GM대우 라세티 프리미어 시승기! - 실내의 화려함에 빠지다. 이전의 글들은 런칭쇼가 주된 내용이었다면 이젠 라세티프리미어가 어떤 차인지 살펴보도록 하겠습니다. 참고적으로 저 리더유는 차에 대한 풍부한 지식이 없어 그닥 차량 성능에 대해서는 관심히 없습니다. 그냥 제가 느끼는데 문제만 없으면 그만!! ㅋ 그래서 차를 볼때는 디자인을 굉장히 중요시 합니다. 특히 실내 디자인! 항상 제가 있어야 하는 공간이기 때문에 조금 더 관심을 가집니다. 그럼 지금부터 라세티 프리미어가 어떤 차인지 꼼꼼히 살펴 볼테니 관심있게 지켜봐 주세요~^^ [ Exterior ] ▲ 라세티 프리미어 전면 모습 전면의 전체적인 느낌은 세련되면서도 단단한 느낌이 듭니다. 비슷한 느낌의 차를 생각해 보면 캐딜락의 CTS와 느낌이 비슷하다고 할까요? 각지고 묵직한 모습이 많이 유사합니다. 둘다 GM.. 라세티 프리미어! 그 신나는 제주도 런칭 파티 후기 2부 [시승 → 휘닉스아일랜드] 세련되고 당찬 모습의 전면 입니다. 첫 느낌이 아주 좋네요~ ^^ 엉덩이가 빵빵한 라세티 프리미어~ ^^ 뒤쪽은 개인적으로 살짝 맘에 안들긴 하지만 그런데로 괜찮습니다. 내부는 대박입니다. 준중형차의 모습에서는 볼 수 없는 화려한 실내가 눈길을 사로 잡습니다. ^^ 나중에 자동차 시승기를 작성할테니 그때 제대로 참고하세요~ 멋진 모습의 센터페시아~ 개인적으로 센터페시아가 멋진 차를 좋아하는데 끝내줍니다. ^^ 화려한 계기판~ 내부에 신경을 많이 쓴 티가 팍팍 느껴집니다. 드뎌 라세티 프리미어 최초 때달리기 출발~ ^^ 2명이 한조로 되어 번갈아 가면서 시승을 했습니다. 이렇게 제주 시내를 라세티 프리미어와 함께 멋지게 달렸습니다. 계속 뒤꽁무늬만 보니 처음엔 뒷모습이 조금 그랬는데 매력있네요~ 보면 볼 .. [자동차] 소나타 트랜스폼(transform) 디젤 리뷰 ▲ 소나타 트랜스폼 외관 기존 모습과는 크게 달라진 모습은 없습니다. 하지만 소나타의 깔끔하고 미려하게 쫙 빠진 외관 모습은 언제나 멋져 보입니다. 오래지나도 질리지 않는 매력 ^^ ▲ 소나타 트랜스폼 전면 모습 그전에 조잡한 그릴에서 그랜져 TG와 흡사한 그릴모습으로 바꼈습니다. 훨씬 고급차 스러워졌네요~ ▲ 세련된 헤드라이트 소나타에서 가장 맘에 드는 곳중에 하나! 감각적이고 멋진 헤드라이트 디자인을 갖추고 있습니다. ▲ 범퍼몰딩과 안개등 작은 차이지만 범퍼몰딩이 있는 것과 없는 것은 느낌에 큰 차이를 주고 있습니다. 기존 등급이 낮은 모델에서는 몰딩이 없는데 몰딩이 없으면 왠지 허전한 느낌이 들긴 합니다. (그렇다고 사서 붙히는 것은 금물.. ㅡㅡ;) ▲ 소나타 트랜스폼 사이드 부드럽게 처리된 곡선.. 다양한 차종의 센터페시아 비교 자동차를 평가할때 전 외관도 중요하지만 내부에 더 많은 관심을 가집니다. 바로 운전자가 가장 많이 보고 생활하는 곳은 내부이기 때문!! 그래서 이왕이면 인테리어가 멋진 차에 점수를 더 주고 싶습니다. ^^ 그럼 지금부터 다양한 차들의 실내 핵심포인트인 센터페시아를 비교해 보도록 하겠습니다. 폭스바겐 센타페시아 외제차이지만 국산틱한 센타페시아내요~ ㅡㅡ; 실버가 단조로움을 어느정도 커버해 줬지만 세련된 맛은 조금 떨어져 보입니다. 폭스바겐 계기판 계기판 멋지네요~ 붉은색의 디지털 LCD가 세련된 느낌을 가져다 줍니다. 폭스바겐 EOS 센터페시아 전체적인 모습 이건 화면이 탑재되어 있지만 전체적인 디자인 컨셉은 같습니다. EOS 처럼 오픈카는 실내디자인이 더 중요한데 그냥 무난한 느낌입니다. 하지만 좋긴 좋.. 이전 1 다음
