기아차의 전성시대를 마감시킨 기아 K9이 이렇다할 탈출구를 못찾고 있습니다. 기아 K9 디자인도 변경해 보고 더욱 고급스럽게 편의사양을 개선해도 사람들은 기아 K9에 관심을 두지 않습니다. 거기다 이번엔 5,000CC 모델인 기아 K9 퀀텀으로 이미지 개선에도 신경을 썼는데 사람들은 기아 K9에 관심을 두지 않습니다. 무엇때문에 사람들이 자꾸 외면할까요? 지금부터 기아 K9 단점을 확인해 보도록 할테니 참고해 보시기 바랍니다.
2015 기아 K9 어중간한 포지션!
기아 K9은 출시할때 제네시스 보다 좋고 에쿠스보다는 낮은 위치의 차임을 이야기 했습니다. 사람들에게 제네시스 보다 더 좋은 차가 있으니 선택을 하라는 것이었는데요~ 제네시스도 충분히 프리미엄 차였기 때문에 사람들은 그 위를 보지 않았습니다. 그 위를 보는 사람들은 아예 가장 높은 차인 에쿠스를 선택했고요~ 즉, 프리미엄 라인에서 이도저도 아닌 포지션을 갖고 있는 것입니다. 가장 좋은 차도 아니고 제네시스보다 확 좋은 차도 아니고요~ 그래서 사람들은 어중간한 포지션의 기아 K9에 관심을 두지 않았습니다.
2015 기아 K9 퀀텀으로 이미지 바꾸기?
기아 K9은 어중간한 포지션을 개선하고자 에쿠스와 동급임을 강조하기 위해 기아 K9 퀀텀을 선보였습니다. 그런데 기아 K9에 CC올리고 고급스럽게 바꾼다고 에쿠스급이 되는건가요? 쉽게 표현해 보겠습니다. 쏘나타에 3,000CC를 달면 그랜저급으로 인정이 되나요? 이미 사람들의 인식속에 기아 K9의 위치가 있는데 너무 어거지식 전략을 펼친 것입니다. 그리고 지금은 효율적인 차가 인정을 받고 있는데 아직도 기아 K9 퀀텀은 스펙 놀이를 하고 있습니다. 언제까지 이런 전략이 통할거라 생각했나요? 너무나 아쉬운 기아차의 전략입니다.
기아 K9 사면 감가상각이 너무 크다!
지금 우리나라에서 감가가 큰 차 두 종이 있습니다. 하나는 쌍용의 체어맨, 하나는 기아 K9 입니다. 두 차의 단점은 중고로 내놨을때 사람들의 선택을 받지 못해 가격이 크게 떨어지게 된다는 것입니다. 특히 CC가 높은 차일수록 감가상각은 크게 차이 납니다. 맘에 들어서 기아 K9을 구입했더라도 나중에 중고로 팔았을때 가격 하락의 몫은 자신이 감수해야 합니다. 그래서 사람들은 기아 k9을 선택할때 더 신중할 수 밖에 없습니다.
기아 K9, 수입 대형차에 완패!
기아 K9은 어찌보면 수입 대형차와 가장 비교가 되는 모델이라 할 수 있습니다. 에쿠스는 너무 올드해 보이니까요~ 최근 수입 대형차의 디자인은 젊은 디자인으로 세련된 감성을 이야기 하고 있습니다. 그럼 저렴한 가격의 기아 K9이 대항마가 되야 겠지만 수입 대형차를 선택하는 사람은 아예 국산차를 비교대상에도 넣지 않기 때문에 경쟁이 되지 못하고 있습니다. 가격이 저렴하다고 선택하는 사람들이 아니니까요~ 어쩌면 이 부류는 비쌀수록 더 사는 부류이기 때문에 기아 K9이 이들을 잡을 전략을 세웠다면 일찌감치 접어야 할 것입니다.
기아 K9 시작부터 잘못된 차!!
기아 K9은 카피 논란부터 포지션 문제까지 시작부터 잡음이 많았습니다. 그런 문제점들을 하나씩 해결해 나가기는 했지만 기아 K9의 첫이미지는 너무나 사람들에게 강한 인상을 남겼습니다. 뭘해도 욕먹는 차가 된 것입니다. 이런 차를 사람들이 선택하기란 여간 부담스러운게 아니지요~ 아무리 좋게 이미지를 포장하려고 해도 사람들에게 기아 K9은 낙인처럼 그저그런차로 인식이 되고 있습니다. 기아 K9에 퀀텀이라는 이름을 붙인다고 해결되는게 아닙니다.
기아 K9 분명 좋은차입니다. 하지만 지금은 이 브랜드만으로 무언가 하기에는 힘들지 않을까 하네요~ 차라리 사이즈를 줄이고 포지션을 제네시스 급으로 낮추는 전략을 세운다면 통할지도 모르겠네요~ 기아 K9 단점이 너무 많은 차라 기아차의 고민은 더더욱 깊어져 가는 것 같습니다.
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