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중형차

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쉐보레 말리부, 남성의 강인함과 여성의 섬세함을 가졌다?! - 말리부 시승기 쉐보레 말리부의 매력을 이야기하자면 선이 굵고 아기자기한 배려가 매력적인 차가 아닐까 합니다. 제가 말리부를 타면서 좋았던 점을 이야기 해볼테니 참고해 보시기 바랍니다. ^^ 1. 근육질의 외관 디자인 경쟁차종에 비해 말리부는 운동을 많이 한 차같은 느낌을 줍니다. 쉐보레 특유의 그릴 부분을 봐도 묵직한 느낌이 들고 옆모습을 봐도 차가 전체적으로 덩치가 있어 보입니다. 그리고 휠도 검정과 은색의 조합으로 고급스러운 느낌이 드네요~ ^^ 순정휠로도 충분히 멋있을 수 있음을 보여주고 있습니다. 백미러 부분의 램프도 세련되게 배치되어 있습니다. 뒷 모습도 경주용 차 같은 느낌의 테일램프가 눈길을 끕니다. LED면 더 좋았겠지만 뭐 나쁘지 않습니다. ^^ 2. 화려한 분위기의 실내 겉 모습과는 다르게 실내 분위..
연비최악 국산차 TOP7과 비교되는 국산 하이브리드카! (K5 하이브리드, 소나타 하이브리드) 얼마전 연비 최악으로 뽑히는 국산차 TOP7이 공개되었습니다. 설마 제차가 여기에 포함되지 않을까 노심초사 했었는데 다행스럽게도 포함되 있지 않네요~ ㅠㅠ 여기에 선정된 차들은 얼마나 기분이 씁쓸할까요? 대형차들은 그나마 연비에 신경을 안쓰니 상관없겠지만 선정된 알페온과 베라크루즈, 모하비 같은 경우는 앞으로 판매에도 큰 영향을 미치지 않을까 합니다. 그리고 이런 차를 보니 앞으로 출시될 하이브리드 카들은 더 주목을 받을거라 보입니다. 그럼 얼마나 큰 차이를 보이는지 확인해 보도록 할테니 잘 참고해 보시기 바랍니다. 먼저 이번에 선정된 최악의 연비 국산차 TOP7 입니다. 1. 쌍용 체어맨 5.0 가솔린 - 7.3~8.0km/l 1위에 당당히 이름을 올린 체어맨! 뭐 이정도 차에 연비는 별 의미없겠죠~ ..
SM5 뉴임프레션 레인센서에 블랙박스 깔끔하게 설치하기! 요즘은 블랙박스가 차량의 필수품으로 여겨지면서 많이들 장착이 이루어 지고 있습니다. 하지만 이런 전자제품류가 많아지면 항상 고민되는 것이 차안의 선들입니다. 네비게이션도 그렇고 하이패스도 그렇고 심지어 블랙박스까지 전원선을 이용한다면 그 차는 지저분해질수 밖에 없습니다. 물론, 장착 업체에 맞기면 나름 깔끔하게 처리를 해주지만 비용이 들기 때문에 대부분의 사람들은 그냥 시거잭에 꼽고 사용을 하게 됩니다. 하지만 제가 또 이런건 못봐주는 성격이라~ (보기와는 다르게 깔끔함을 추구합니다. ㅋㅋ) 선정리에 대한 나름의 고민을 해봤습니다. 블랙박스를 달아야 하는데 어디서 선을 따오면 좋을까 고민을 하다가 룸미러 뒤쪽에 있는 레인센서를 발견했습니다. 그럼 어떻게 연결하는지 지금부터 자세하게 알려드릴테니 블랙박스를..
뉴SM5 시승기- SM5 뉴임프레션 사용자가 느낀 뉴SM5는 어떨까? 요즘 중형차에 대한 관심도는 그 어느때보다 높은것 같습니다. YF 소나타로 시작한 신차 출시바람은 얼마전 출시한 뉴SM5로, 그리고 곧 로체후속 K5에도 이어지리라 예상이 됩니다. 하지만 현재 YF소나타와 뉴SM5는 인기는 많지만 뭔지 모를 아쉬움을 토하는 사람들이 많이 있습니다. 그만큼 기대가 크면 실망도 크다고 할까요? 아무튼..얼마전 최근 출시한 뉴SM5를 경험해 봤습니다. 현재 제 차가 SM5뉴임프레션인데 어떤 차이를 느꼈을까요? 지금부터 제가 느낀 점을 가볍게 나눠 보도록 할테니 잘 참고해 보시기 바랍니다. 못생겼다가 평가를 받는 뉴SM5의 전면 모습입니다. 그런데 직접 보면 그렇게 나빠보이지는 않습니다. 하지만 뭔가 임팩트가 없다고 해야 될까요? 제가 개인적으로 싫어하는 토스카 모양을 많이 닮..
SM5 튜닝-SM5 뉴임프레션 데루등 교체 혼자하기! SM5 시리즈의 가장 기본적인 튜닝으로 손꼽히는 것이 바로 데루등 교체 입니다. 물론, 불법이라는 테두리 안에 갖혀 있는 튜닝이지만 SM5를 몰다보면 꼭 해보고 싶은게 데루등 교체입니다. 그만큼 매력적이라는 거겠죠~ ^^ 저도 튜닝을 좋아하진 않지만 데루등 교체만큼은 추천하는 아이템입니다. 그럼 지금부터 어떻게 교체할 수 있는지 혼자 교체하는 방법에 대해 알려드리도록 할테니 잘 참고해 보시기 바랍니다. SM5 뉴임프레션의 엉덩이 입니다. 초기 모델보다 뉴임프레션으로 바뀌면서 데루등이 많이 개선되긴 했지만 LED의 매력은 무시할 수 없는 요소입니다. 처음부터 LED로 나왔으면 얼마나 좋았을까요? 그럼 먼저 차를 분해(?) 해야 합니다. 분해라고 하니 왠지 겁나시죠 ㅋㅋ 하지만 간단하니 그리 긴장하지 않으셔..
토스카 익스클루시브 시승기! - 젊어진 토스카, 성능은 좋다! 디자인은 글쎄?? 2010년형으로 새롭게 변신한 토스카 익스클루시브를 1주일간 시승을 해봤습니다. 요즘 새롭게 나온 뉴SM5와 YF소나타의 관심때문에 더더욱 힘을 못받고 있는데 토스카 익스클루시브는 어떤 경쟁력을 가지고 나왔을까요? 지금부터 그 다양한 모습을 살펴보도록 하겠습니다. 참고로 이 전날 눈이 많이 내려 차가 더러워진 상태이니 감안해서 보세요~ ^^;; 토스카 익스클루시브입니다. 흠~ 익스클루시브로 업그레이드 되었다고 해서 겉모습이 달라지진 않았습니다. 그리고 개인적으로 토스카는 은색은 별로인거 같네요~ 블랙이나 백진주가 좋은것 같습니다. 다른 차들도 마찬가지이지만.. ^^ 전면 모습은 전형적인 대우차의 이미지를 가지고 있습니다. 좀 크고 방방하다는 느낌이 드네요~ 뭐~ 디자인은 개인적인 차가 있어 이걸 좋아하시..
2010년형 SM5 뉴임프레션, 뉴SM5가 나와도 흔들리지 않는 매력이 있다?! 드디어 뉴SM5의 전면 디자인까지 공개되면서 3세대 뉴SM5 모델 공개가 완료되었습니다. 이제 예약 판매를 앞두고 있는 시점이라 곧 단종되는 SM5 뉴임프레션 모델을 아쉬워 하는 사람 또한 많으리라 생각합니다. 저도 신형이 나온다는 건 알고 있었지만 현재 모델에 매력을 느끼고 있어서 이미 한달 반전에 2010년형 SM5 뉴임프레션을 구매해 버렸습니다. 물론, 신형이 멋지게 나온거 같아 아쉬운 마음도 살짝 들지만 지금의 SM5에도 충분히 만족을 느끼고 있어서 괜찮습니다. ^^ 그리고 신형이 나와도 서로 다른 매력이 있기 때문에 SM5 뉴임프레션만의 매력을 쭉~유지할거라는 기대도 하고 있습니다. 소나타의 경우는 신형이 나오는 순간 바로 이전 모델은 관심조차 못받는 모델이 되버리는데 SM5는 조금은 다르지 않..
[자동차] 소나타 트랜스폼(transform) 디젤 리뷰 ▲ 소나타 트랜스폼 외관 기존 모습과는 크게 달라진 모습은 없습니다. 하지만 소나타의 깔끔하고 미려하게 쫙 빠진 외관 모습은 언제나 멋져 보입니다. 오래지나도 질리지 않는 매력 ^^ ▲ 소나타 트랜스폼 전면 모습 그전에 조잡한 그릴에서 그랜져 TG와 흡사한 그릴모습으로 바꼈습니다. 훨씬 고급차 스러워졌네요~ ▲ 세련된 헤드라이트 소나타에서 가장 맘에 드는 곳중에 하나! 감각적이고 멋진 헤드라이트 디자인을 갖추고 있습니다. ▲ 범퍼몰딩과 안개등 작은 차이지만 범퍼몰딩이 있는 것과 없는 것은 느낌에 큰 차이를 주고 있습니다. 기존 등급이 낮은 모델에서는 몰딩이 없는데 몰딩이 없으면 왠지 허전한 느낌이 들긴 합니다. (그렇다고 사서 붙히는 것은 금물.. ㅡㅡ;) ▲ 소나타 트랜스폼 사이드 부드럽게 처리된 곡선..

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