이번 리뷰에서는 엠피온 리노(SET-500)를 차에 장착하고 고속도로 하이패스 구간을 테스트 해봤습니다. 엠피온 리노를 통해 차가 어떻게 달라지는지? 그 성능은 어떤지? 잘 참고해 보세요~ ^^
그럼 먼저 차에 장착하는 모습을 살펴보겠습니다.
차량 거치대와 엠피온 리노 입니다.
별다른 도구 없이 딱 이렇게만 있으면 됩니다. ^^
별다른 도구 없이 딱 이렇게만 있으면 됩니다. ^^
차에 부착하기에 앞서 거치대를 엠피온 리노와 결합해 줍니다.
홈에 잘 맞춰 밀어주면 딸깍 하고 장착이 됩니다.
거치대와 엠피온 리노가 결합한 모습입니다.
차에 적당한 위치를 잡기위해서는 이렇게 결합을 하고 자리를 잡아주는게 좋습니다.
거치대 부터 붙이는건 위험하니까 꼭 기억해 두세요~^^
장착 위치를 잡았으면 스티커 필름을 제거해 줍니다.
스티커 필름이 제거된 모습입니다.
3M 테이프의 접착력은 정말 알아주죠~
한번 붙이면 절대 못 띄니까 신중을 기해야 합니다.
차량 앞유리 가운데를 잘 잡아준 후 부착을 합니다. 꾹~~~
참고로 엠피온 리노는 IR방식을 채택하고 있습니다.
IR방식은 집에 있는 리모콘과 같은 방식으로 신호가 직선으로 가기 때문에
왠만하면 차량 유리 가운데에 장착하는게 좋습니다.
왜?? 고속도로 하이패스 수신기가 가운데 달려있으니까~
그 확인은 아래에서 참고해 보세요~
장착완료된 모습입니다.
어때요? 디자인이 제대로 빠졌지 않나요 ^^
가운데 달려 있어 거추장 스럽기 보다는 인테리어 포인트로도 손색이 없습니다.
이런 사이버틱한 분위기 좋아요~ ^^
디자인 하나 정말 제대로 나온것 같습니다.
차에 달고 보니 더 마음에 든다는.. ^^
그런데 네비게이션을 달고 보니 그 예쁜 디자인도 사라지네요~ ㅡㅡ;
즉, 네비게이션이 없거나 센터페시아에 들어가 있는 차들에게 빛을 발할 것 같습니다.
그리고 엠피온 리노 무선의 매력!!
네비게이션은 전원을 위해 선이 나오지만 엠피온 리노는 깔끔하죠~ ^^
바깥에서 본 장착된 모습입니다.
밖에서 봐도 그리 디자인적으로 헤치지 않지요~
오히려 네비게이션이 미관을 많이 버려놓습니다.
충전이 필요할땐 이렇게 제품을 띄어내서 충전을 할 수 있습니다.
그런데 여기서 한가지 아쉬운 점 발견!!
바로 재장착을 하려고 하니 홈이 잘 안보여서 쉽지가 않습니다. ㅡㅡ;
장착홈이 슬림하게 빠져있다는게 걸림돌로 작용하네요~
그래도 적응하면 괜찮아지겠죠~ ^^;;;;
이제 장착도 되었으니 카드를 준비해야겠죠~ ^^
카드는 이렇게 쏙 밀어 넣어 주면 장착이 됩니다.
장착을 하니 잔액 표시가 나오네요
OLED화면이라 낮인데도 가독성이 좋았습니다
하지만... IR방식 단말기의 특성상 가운데 부분에 장착하기 때문에
사실상 낮에는 글을 보기가 힘듭니다.
더군다나 LCD 위치가 뒤에 달려 있어 더 멀어 보이네요~
음성이 있었기에 망정이지 음성이 없다면 아무리 멋진 제품이라도 소용없겠죠~
이제 본격적인 주행 테스트에 돌입했습니다.
터널을 지나갈때 화면 표시를 눌러봤습니다.
어두운 곳에서는 이렇게 뛰어난 가독성을 보이고 있습니다
OLED의 진가가 발휘되는 순간이네요^^
밤에는 아무리 멀리 있어도 잘 보이니까 좋습니다.
고속도로 하이패스 전용도로 표시입니다.
톨게이트를 앞두고 하이패스 차량이 느낄 수 있는 행복이죠 ^^
엠피온 리노가 든든하게 함께 하고 있습니다. ^^
드디어 톨게이트를 지나가고 있습니다.
일반 차량들은 톨게이트에 잠깐 정차 후 지나가지만
하이패스 차량들은 쌩쌩 지나갑니다.
하이패스 기기가 왜 필요해? 하는 사람들도 이 순간 만큼은 부러워 하는 순간입니다.
정지 안해서 기름값 덜들지
요금 할인해주지
시간 단축해 주지...
여러모로 도움이 되는 장비입니다. ^^
하이패스 수신기 보이시죠
바로 정가운데 위치한걸 알 수 있습니다.
그래서 하이패스 IR방식 단말기들은 가운데 장착해 주어야 합니다.
그럼 동영상으로 그 현장을 느껴보시기 바랍니다.
음성으로 알려주니 운전에만 집중할 수 있어 좋네요~ ^^
하이패스 전용도로는 안쪽에 위치하고 있죠~
그래서 미리미리 안쪽으로 들어가 있어야 합니다.
민자 하이패스 구간입니다.
얼마전까지만 해도 하이패스 구간이 없었는데..
이젠 완벽하게 지원을 하고 있네요^^
하이패스 통과시 전광판에 요금이 찍히게 됩니다.
단말기에서도 이렇게 확인이 가능합니다.
잔액부족 안내가 뜨네요~
초기 설정때 5천원 미만으로 설정해 두었기 때문에 경고메시지가 뜨고 있습니다.
이렇게 미리미리 대비할 수 있다는 점이 매력적이네요^^
마지막으로 하이패스와 네비게이션을 동시사용 하여 주행한 동영상입니다.
네비게이션이 얼마인지 미리 알려주고
하이패스가 통과 후 요금을 알려주니
확인도 되고 좋네요~ ^^
지금까지 엠피온 리노와 함께 고속도로 하이패스 구간을 테스트 해봤습니다.
별 다른 문제 없이 첫 신고식을 잘 치른거 같아 기분좋네요^^
이 전에 사용하던 제품도 무선이라 선이 없는 깔끔함은 느껴봤지만
음성 기능이 없어 불편했는데 엠피온 리노는 말끔히 해결해 주었네요~ ^^
역시 운전할 때 가장 좋은 제품은 신경을 덜 쓰게 하는 제품이 아닐까 합니다.
이상 지름신을 부르는 리더유였습니다. ^^
별 다른 문제 없이 첫 신고식을 잘 치른거 같아 기분좋네요^^
이 전에 사용하던 제품도 무선이라 선이 없는 깔끔함은 느껴봤지만
음성 기능이 없어 불편했는데 엠피온 리노는 말끔히 해결해 주었네요~ ^^
역시 운전할 때 가장 좋은 제품은 신경을 덜 쓰게 하는 제품이 아닐까 합니다.
이상 지름신을 부르는 리더유였습니다. ^^
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오호 김군도 필요한디..ㅎ
이거 무선이면 건전지로 작동 하나요? 음.. 궁금하내..ㅡㅡa
디자인이 참 좋아요~
^^ 내장배터리로 사용되요~ 시거잭을 통해서 충전^^ 디자인이 저도 맘에 들어요~~~
아하 고속도로 요금을 대신 내주는 기계군요^^; 고속도로를 요금내고 달려본적이 없어서;;
디자인 참 착하네요. 그런데 웬지 윈실드에 부착하는 스티커가 툭 떨어져 버릴것만 같은 기분이...유리창에 끈쩍이가 묻지 않을까요?
디자인 착하고 좋죠 ^^ 제가 이전에 사용하던 하이패스때 뛰어봤는데.. 3M테이프 기술이 좋아서 그런지 깔끔하게 띄어졌습니다. ^^
고속도로를 요금내고 달려본적이?
고속버스만 타고 다니세요?
아니면 짭새?
하이패스기기는 누가 부담해야 하나요?
기기값은 최대수해자가 부담해야 하지 않을까요?
하이패스사용의 최대수해자는 누구인가요?
바로 고속도로공단이 아닐까 생각합니다.
더많은 출구와 인력을 고용해야 할 것을 개인에게 떠넘긴것은 아닐까요?
기기값이 평균 10만원이라고 예상할때 5%할인이면 얼마나 고속도로를 달려야 기기값을 보존할 수 있을까요.
박정희대통령이 30년만 징수하기로한 통행료를 이핑계저핑계로 계속 받으면서 하이패스까지 고객의 부담으로 돌리는것은 횡포로 보여집니다.
그러게요~ 하지만 어찌할 수 없는 부분이니 ㅠ.ㅠ