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자동차정보,컬럼/르노삼성

배워야 할 경차, 르노 트윙고 르꼬끄 에디션 프랑스 시승기!

르노에는 다양한 매력을 가진 차들이 많은데 국내 출시를 바라는 차 중 하나인 르노 트윙고를 프랑스 현지에서 만나봤습니다. 르노 트윙고는 998cc, 898cc 배기량을 가진 경차로 감각적인 디자인이 인상적인 모델입니다. 2019 르노 트윙고에서는 프랑스 스포츠 웨어 브랜드인 르꼬끄 스포르티프 (Le Coq Sportif)와 협업으로 르노 트윙고 르꼬끄 에디션을 선보였는데요. 어떤 매력을 가진 경차인지 리얼하게 만나 보시기 바랍니다 

귀여움 200% 르노 트윙고 르꼬끄 에디션

르노 트윙고 르꼬끄 에디션 전면 모습입니다. 2019년 르노 트윙고는 페이스리프트를 통해 귀여운 매력이 한층 업그레이드 되었습니다. 여기에 르꼬끄 에디션만의 포인트까지 더해져 톡톡 튀는 감성을 느낄 수 있습니다. 

 

르노 트윙고는 르노의 다른 라인업과 마찬가지로 전체적인 디자인 컨셉은 비슷하지만 귀여운 매력을 살리기 위해 헤드램프를 사각형 스타일로 표현했고 ㄷ자형 DRL을 넣어 세련된 눈매를 느낄 수 있습니다. 

 

시동을 켜면 헤드램프를 크게 감싸는 DRL이 있어 확실한 포인트가 되어줍니다

깜빡이 비상등도 해당 위치 램프색이 변하면서 표시를 해줍니다. 차가 워낙 작기 때문에 오밀조밀한 눈매를 느낄 수 있어 귀여운 매력이 크게 부각 됩니다

르노 트윙고 르꼬끄 에디션 측면 모습입니다. 옆라인을 보면 르꼬그 에디션만의 포인트를 발견 할 수 있는데요. 

사이드 미러는 레드 색상으로 포인트가 들어갔고 그 아래 스트라이프 무늬가 들어가 개성있는 디자인을 느낄 수 있습니다. 

르노 트윙고 르꼬끄 에디션 옆모습입니다. 후면 라인을 보면 위에서 아래로 경사가 들어가 더 귀여운 매력을 느낄 수 있습니다. 그리고 르꼬끄를 상징하는 프랑스 스타일의 색상 포인트가 들어갔고 하단에도 르꼬끄 에디션을 표시 하고 있습니다. 

 

바로 이렇게 들어가 있습니다. 과하게 표현하려는게 아닌 은은하게 녹아드는 디자인 포인트라 더 감각적으로 느껴집니다. 

 

반대쪽을 보면 르노 트윙고 르꼬끄 스포르티프 표시가 명확하게 되어 있습니다. 자동차와 패션 회사의 콜라보로 르노 트윙고의 톡톡 튀는 매력을 잘 살렸습니다. 

르노 트윙고 휠은 스포티한 매력을 느낄 수 있습니다. 플랫한 디자인에 투톤 휠로 날렵한 디자인 매력을 보여주고 있습니다. 전체적으로 귀여운 디자인에 멋스러움까지 더했습니다. 

르노 트윙고 후면 모습입니다. 후면이 크게 글라스로 처리 된 독특한 디자인으로 르노 트윙고만의 개성있는 디자인을 강조하고 있습니다. 

후면이 글라스라 트렁크를 어디서 여나 할 정도로 시크릿하게 만들어져 있습니다. 

번호판 위쪽으로 버튼이 있어 열 수 있습니다. 경차이지만 공간에 대한 배려가 잘 되어 있습니다. 

르노 트윙고 르꼬끄 에디션 천장을 보면 독특하게 처리되어 있습니다. 오픈카에서 많이 사용되는 소프트탑이 적용되어 있습니다. 그 비밀은 안에서 확인할 수 있습니다. 

 

르노 트윙고 르꼬끄 에디션의 산뜻한 디자인! 귀여워서 눈길이 가는 차입니다. 

르노 트윙고 르꼬끄 에디션 실내 매력적!

르노 트윙고 운전석 도어의 모습입니다. 투톤으로 되어 있어 감각적이고 음료수를 넣을 수 있도록 배려한 도어 디자인이 인상적입니다. 위쪽이 막혀 있지 않게 처리한 센스있는 디자인입니다. 

 

르노 트윙고 대시 보드 디자인도 화려합니다. 전체적으로 블랙, 화이트, 레드 3가지 색상 조합으로 유니크한 실내 분위기를 느낄 수 있습니다. 

르노 트윙고 르꼬끄 에디션의 운전석과 조수석의 모습입니다. 시트에는 스트라이프를 감각적으로 적용해 화려한 매력을 느낄 수 있고 레드 포인트로 평범한 차가 아님을 알 수 있습니다. 

 

시트 디자인은 살짝 버킷 시트처럼 되어 있고 헤드 부분까지 완전히 일체형 디자인으로 되어 있습니다. 착좌감도 좋습니다 

운전대에는 기본적인 컨트롤 버튼이 있고 르노 트윙고만의 개성있는 디자인을 보여주고 있습니다. 

계기판은 기본적으로 속도계는 아날로그 방식으로 보여주고 나머지는 디지털로 표현되어 있습니다. 작은차 답게 아날로그 디자인을 세련되게 표현했습니다. 

 

센터페시아에는 7인치 스크린이 있고 터치 컨트롤이 가능합니다.

 

센터페시아 위쪽을 보면 르꼬끄 에디션을 보여주는 사선의 포인트가 있습니다. 

공조기 스위치는 QM3와 같은 느낌으로 되어 있습니다. 화면은 없지만 온도 조절도 세밀하게 할 수 있고 직관적인 컨트롤이 가능하게 되어 있습니다. 

기어도 흡사 스틱처럼 귀여운 느낌으로 표현했습니다. 

 

스탑앤오토도 지원하고 USB 단자도 지원합니다. 그 아래 트윙고 르꼬끄 에디션 마크도 있습니다 

놀라운 점은 애플 카플레이를 지원한다는 것입니다. 아무래도 경차라 옵션이 부족하지 않을까 생각했었는데 갖춰야 할 건 다 갖추고 나온 르노 트윙고 르꼬끄 에디션 입니다. 

송풍구 디자인은 원형에 레드 포인트가 들어갔고 

비상등은 위쪽에 배치되어 있습니다. 

글로브 박스는 작은 공간이지만 효율적인 수납을 할 수 있도록 구분되어 있습니다. 

천장을 보면 안전벨트, 도어 표시가 있고 선루프 버튼이 있습니다. 

르노 트윙고 르꼬끄 에디션 천장 내부 모습입니다. 보통의 선루프가 있는 차와 비슷하지만 오픈을 하면 완전히 다른 느낌입니다. 

오픈을 하면 안쪽에 천이 말려 접힙니다. 

그리고 완전히 개방된 천장을 볼 수 있습니다. 오픈카처럼 뒷자리까지 완전히 오픈이 되는 구조입니다. 신기하죠~ 세미 오픈카라 할정도의 감성을 담았습니다. 왜 위에서 보면 소프트탑으로 되어 있는지 아시겠죠. 

 

뒷자리 도어 손잡이는 글라스와 이어지는 부분에 있습니다. 

뒷자리 도어도 화이트를 가미한 투톤으로 화사한 느낌을 주고 휴대가 용이한 포켓이 도어에 있습니다. 

르노 트윙고 르꼬끄 에디션 뒷자리 모습입니다. 차가 작긴 하지만 뒷자리에도 충분히 탈 수 있는 매력적인 공간을 가지고 있습니다 

가운데에는 컵홀더도 있습니다. 다만 앞자리와 뒷자리가 공유하는 컵홀더 입니다. 

뒷자리 뒤 선반에는 물건을 올릴 수 있는 공간이 있습니다. 흘러 내리지 않게 홈을 파놓은 센스있는 배려! 아주 좋습니다 

 

경차라고 무시하지마! 르노 트윙고 프랑스 시승기

르노 트윙고를 타고 프랑스의 아름다운 길을 신나게 달렸습니다. 차가 작지만 힘은 결코 약하지 않았습니다. 르노는 다운사이징 엔진 기술에 많은 노력을 기울여 왔는데요.  배기량은 낮지만 파워풀한 성능으로 안정적인 드라이빙을 할 수 있습니다. 거기다 이 차는 공차 중량 까지 낮기 때문에 낮은 배기량으로도 민첩한 가속력을 느낄 수 있습니다. 

 

아쉬운 부분이 있다면 소프트탑으로 되어 있기 때문에 고속주행시 외부 소음이 많이 유입 된다는 것입니다. 차의 구조적인 한계이니 이런 부분은 감안해야 할 것 같습니다. 고속 주행시에도 묵직한 핸들링은 매력적입니다 

 

우리나라가 배워야 할 경차! 르노 트윙고

르노 트윙고가 마음에 들었던 점은 경차지만 저렴하게만 만들려고 하지 않았다는 것입니다. 미니쿠퍼처럼 작은차를 위한 디자인을 적용해 그만의 매력을 만들어 냈다는 것이 포인트입니다. 

경차가 우리나라에서 높은 판매량을 올리고 있지만 경차를 보는 시선이 좋은 것은 아닙니다. 우리나라 경차 인식이 단순히 저렴한차로 포지션 되어 있는데 그런 인식을 바꿔야 하는 숙제가 있습니다. 즉, 트윙고처럼 패션카로 봐야 하는 시선이 필요하다는 것입니다. 

 

경차를 선호하는 사람들이 유지비 때문에 선택하는게 아닌 예뻐서 선택하게 만들어야 한다는 것이 국내 시장에서도 꼭 필요한 선과제가 아닐까 합니다. 그러기 위해서는 경차의 경쟁력을 한단계 올려둬야 할 것입니다. 가격 보다 센스있는 경차! 그런점을 르노 트윙고에게서 배워야 하지 않을까요? 

 

 

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